На роскошном двухпалубном теплоходе класса "Москва" совершите незабываемую экскурсию по историческим фортам - крепостям и маякам Города воинской славы. С простора финского залива вы увидите 5 фортов: Петр I, Александр I, Павел I, Милютин, Кроншлот. Наши аккредитованные экскурсоводы не дадут вам скучать.
Отправляйтесь на увлекательную экскурсию вокруг островов Кронштадта. Вы погрузитесь в историю времен Петра I. Получите незабываемые впечатления и узнаете много интересного.
Расписание указанное в таблице ориентировочное, в расписании могут быть изменения. С актуальным online-расписанием можно ознакомится при оформление заказа.
На любой вопрос по метеорам, наш менеджер сможет ответить в WhatsApp. Мы не используем Ботов и ИИ. Только реальный человек Вас консультирует.
Купить льготный билет могут все льготные категории граждан РФ, Беларуси, Казахстана: Пенсионеры, школьники, студенты (дневное отделение), многодетные семьи, инвалиды, участники боевых действий, ветераны ВОВ, пенсионеры МВД и ФСБ, ФСО, МЧС и Силовых структур. Участники СВО
Купить билет на метеор дешевле обычного могут дети до 12 лет. Детям в возрасте до 5 лет положен бесплатный билет без занятия отдельного места.
Оплачивайте билеты удобным способом!
Больше не обязательно вводить реквизиты банковской карты для оплаты билетов онлайн.
от 1100 руб.
от 1000 руб.
от 800 руб.
Вы можете оплатить покупку билетов онлайн по карте, а также через систему быстрых платежей
Покупайте билеты на Экскурсию Остров Фортов и отправляйтесь в волшебный мир истории Петра I.
Строительство «Цитадели» было закончено в 1724 году. В 1825 году после разрушительного наводнения 1824 года началась перестройка фортификационных сооружений в камне. Новый форт держал на вооружении 97 орудий, 34 из которых были замаскированы и стояли под прикрытием казематов. Горжевая часть форта (горжа – тыльная часть) имела 2 входа во внутреннюю гавань, которые перекрывались чугунными подвижными мостами. Горжу вооружили 16-ю полупудовыми единорогами.
В 1896 г. форт был исключен из списков оборонительных сооружений. В последующие годы здесь размещалась лаборатория взрывчатых веществ. Потом здесь устроили склад боеприпасов. В 1904 году гавань засыпали. Также возвели кирпичные здания для различных служб. Форт соединили насыпной дамбой с островом Котлин. Сейчас форт принадлежит МО и закрыт для посещений. Есть надежда, что он не будет разрушен, как другие форты.
Форт «Александр Первый» известен также как «Чумной». По форме он напоминает боб. Его Строительство началось в 1836 году и продолжалось более девяти лет. Название «Чумной» связано с историей появления в крепости в 1898 году противочумной лаборатории под руководством ветеринарного врача М.Г. Тар таковского.
Форт Александр I
Форт Петр I
Начало пути будет проходить от Форта Петр I, когда-то он назывался «Цитадель» он был построен уже после заключения в 1721 году Нештатского мирного договора. На его примере в нашей экскурсионной программе поговорим о технологии строительства морских фортификационных сооружений и узнаем много нового и интересного о том далеком времени и его технологиях.
Форт «Александр Первый» Для борьбы с таким страшным заболеванием как чума. Кроме противочумной сыворотки лаборатория производила вакцины против тифа, столбняка и холеры. В настоящее время форт приводится в порядок и требует реставрации. Существуют планы по его Реконструкции и использованию в туристических и развлекательных целях. Форт входит в состав создаваемого на острове парка «Патриот».
В 1838 году было решено перестроить его в камне. Форт был окончательно достроен в 1859 году, после окончания Крымской войны и получил название «Император Павел Первый».
В 1941 году на форту установили 2 100-мм орудия. Чудом сохранившиеся сооружения «добивали» на учениях. Теперь мы видим лишь небольшой остров с грудами битого кирпича. И если включить фантазию и поразмыслить о его будущем, перспективы весьма заманчивы и грандиозны.
В Первую мировую войну устаревшие орудия заменили, старые башни демонтировали, паровые машины заменили дизель-генераторами, возвели каземат для скрывающегося прожектора «Шуккерт» (изготавливала знаменитая фирма «Сиеменс», плодами труда которой мы пользуемся и сегодня).
В Великую Отечественную войну форт вел огонь по южному берегу Финского залива, здесь же располагались зенитки ПВО Кронштадта. В конце 1950-х форт разоружили, а в 1960-х он подвергся грабежу, как и все форты крепости. Вторчермет снял с форта все металлические конструкции. Сохранились только типовые подъёмники боезапаса к орудиям. Сейчас на «Милютине» проводится масштабная реконструкция.
Форт Милютин
Форт Павел I
Это был самый большой островной форт крепости, но сейчас рассмотреть его остатки непросто. Крепость была заложена в 1739 году для увеличения мощи артиллерийского обстрела вражеских судов, прорвавшихся к Кронштадту, и получил название «Рисбанк». В различных источниках его трактуют как «засечка, риска на отмели или банке». Форт строился по традиционной ряжевой технологии.
Для защиты водного пространства между фортом «Павел Первый» («Рисбанк»), куда мы держим свой путь, и южным берегом залива в 19 веке строятся 3 южные батареи на ряжевых основаниях. В этой части Финского залива могли прорваться мелкосидящие корабли атакующего противника .В 1860-х г.г. началось внедрение нарезной артиллерии на кораблях и в береговой охране, поэтому батареи было решено перестроить в каменные.
Финский залив
Форт Константин
Следующий форт на нашем пути – пример того, как менялась фортификационная архитектура в связи с развитием и усложнением вооружений во второй половине 19 века. Форт «Константин», получивший своё название в честь Великого князя Константина Николаевича, на долгие годы стал «испытательным полигоном» для различных новшеств в морской фортификации.
Все рукава соединяя, В один рукав, в один прорыв, То голубая, то стальная, Нева врывается в залив. Плывёт к неведомым широтам с водой и небом заодно. Финский залив распахнут, как ворота. Как в мир открытое окно. Финский - это относительно узкий водоём, который здесь на востоке заканчивается глубоко впадающей в сушу Невской губой.
Первая мировая война не затронула крепость, а в Великую Отечественную «Константин» вел огонь по батареям противника на южном берегу Финского залива. Зенитные орудия били по самолетам Люфтваффе.
Сейчас форт является уникальным памятником, где можно видеть фортификационные постройки различных эпох, начиная с первой половины 19 в.
Финский Залив-это восточная часть Балтийского моря. Площадь равна 30 000 кв. км. Длина, до сливания с Балтийским морем – 410 км. При входе в Балтику ширина финского залива составляет – 75 км, а в Невской губе – 12 км. Средняя глубина 3 м, в отдельных впадинах - 120м. Дно песчаное. Залив слабосолёный, т.к. происходит мощный выброс пресных вод. В некоторые реки впадают в финский залив, а 2\3 воды вносит в него Нева
Другие направления
Исторический центр фортов времен Петра I.
Из Санкт-Петербурга на подводных крыльях теплохода «Метеор» всего за 1 час.
Всего 30 минут, и вы погрузитесь в мир роскошных фонтанов и дворцов.
О чем спрашивают клиенты
Наши теплоходы начинают экскурсию от причала Форт Петр 1. Если вы едите на нашем метеоре, то это будет первая остановка в Кронштадте.
Первая точка прибытия в Кронштадт, максимально удобная для пересадки на экскурсионный теплоход.
Теплоходная экскурсия проходит вокруг/вдоль фортов, но без высадки на них.
Расчет прост: От момента старта метеора в Петербурге, прибавляйте час. Не забудьте то, что экскурсия начинается от Форта Петр 1. Метеор делает первую остановку на острове фортов, а вторую уже в центре города на Зимний пристани.
Если вы хотите взять билеты до Кронштадта и обратно на метеоре + экскурсия на теплоходе + самостоятельна прогулка по Кронштадту + заход в ресторанчик на обед, то в семь часов можно уложится.
Схема выглядит так: 1. Начало поездки от причала «Сенатской пристани» в Санкт-Петербурге (самое удобное расположение причала) 2. Метеор подходит к Эрмитажу причал «Зимняя канавка» 3. Скоростной теплоход едет в Кронштадт. 4. Поездка занимает примерно 60 минут 5. Вы выходите и если по времени у вас куплены билеты на теплоходную экскурсию, то сразу проходите на посадку. 6 Примерно через 50 мин. После старта экскурсии вы возвращаетесь к причалу Форт «Петр 1» 7. После экскурсии у вас останется свободное время 8. Сам исторический центр небольшой и за час - два можно нагуляться. 9 Посетить ресторан. 10. Заключительный этап (очень важный) посадка на метеор стартующий в Петербург. Скоростные суда ходят по линии: Начало от «Сенатская пристань» - остановку на причале «Зимняя канавка» - далее следует в Кронштадт с первым заходом на «острове фортов» причал «Форт Петр 1» и конечная остановка у «Зимней пристани» в центре Кронштадта. Обратный маршрут начинается из центра Кронштадта и заканчивается на Сенатской пристани. Поэтому внимательно выбирайте время отправления 11 Важный этап про который не стоит забывать Мы работаем 24/7 и всегда готовы помочь вам правильно подобрать время рейсов с учетом ваших пожеланий.